Ünnep Trabantéknál

Elkészült az egy-milliomodik Trabant, sok ország kisebb pénzű autósai­nak kedvence. Ez a kiskocsi ma már igazi népautó lett! A magyar utakon is több mint 60000 Trabant fut. És valóban fut, télen-nyáron, fürgén, meg­bízatóan.

Ha nem is a legkényelmesebb, de amit egy ekkora kocsinak "tudnia" kell, azt a Trabant mind tudja: szerkezete egyszerű, kiválóan gyorsul, úttartása még ned­ves, síkos úton is biztos, csomagtere is elég nagy. Igazi útitárs, vezetőjét nem­igen hagyja cserben. Ebben nemcsak a zwickaui gyár dolgozóinak precíz mun­kája, hanem a mi Trabant-szervizünk kollektívájának dicséretes ténykedése is nagy szerepet játszik.

Az egykori vicctéma, a műanyag karosszéria ma már megszokottá vált, a tra­bant­osok megszerették, sőt, sok más, rozsdás lemezű kocsi tulajdonosa irigyli is... Az első kocsik megjelenése óta eltelt másfél évtized igazolja, hogy az idővel dacoló, könnyű műanyag doboz bevált. A tulajdonosok a kocsi jó korrózió­vé­delmére büszkén mondogatják: nincs olyan tízéves Trabant, amelyen lenne rozs­dafolt, de nincs más olyan kocsi tízéves kocsi sem, amit még ne támadott volna meg a karosszéria pusztítója.

Az első P-50-es 1957-ben készült el. Azóta a kis Trabantok sokat változtak, alakultak, érdemes röviden visszapillantani a fejlődés egy-egy állomására:

Az egymilliomodik Trabant elkészülte alkalmából gratulálunk a több mint 70 éves zwickaui gyár minden dolgozójának, a kocsi konstruktőreinek, készítőinek. A Merkurnál több-kevesebb türelemmel várakozó több ezer Trabant-váro­mány­ossal együtt mi is reméljük, hogy a következő években még több és egyre körszerűbb ilyen "Útitársat" láthatunk majd útjainkon.

Forrás: AM. 1973. 12. 21.